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更新时间:2019-11-04
 

  虽然汽车市场中的产品多如牛毛,但是能被称之为经典的产品却少之又少,就像曾经给人留下过深刻印象的众泰SR9,尽管给人留下保时泰这一戏称,可是如今不还是如方仲永之流一般,福州连江可门崛起全省最大新材料产业基地六合除了要大力普及保健品知识之外,244p.com。泯然众人矣。真正能被称为经典的车型,一定是历经岁月洗礼而留陈、纵千百年而流传的产物,虽然销量够高、知名度够出色,但是历史却不够悠久,底蕴不够深厚,所以朗逸只能算是半只脚踏入了经典的大门,唯有像这种,才能被称之为经典。

  第一代高尔夫,也就是MK Ⅰ,是在1974年诞生的,由乔治罗亚大师亲自设计,它的延伸车型Citi Golf甚至直到2009年才停产,而高尔夫诞生后的45年里,这款车一直在全球范围内畅销,累计销量超过3500万。

  截止至今年9月份,高尔夫一共进行过6次换代,目前在国内销售的现款高尔夫就是第七代,在今年9月,这款售价12万起步、24万顶配的紧凑级两厢车取得近万台的月销量成绩,要知道中级车销量之王:雅阁,顶配也才25万多,高尔夫把售价拉高到雅阁顶配的层次,还能卖得动,是因为自己的产品力过硬,以及本身无价的情怀。

  不过第七代高尔夫在2012年就已经面世,如今7年过去了,这款车型已经走到自己的产品末期,要知道第六代高尔夫升级到第七代只间隔4年,第七代高尔夫的周期可以说是很长的一代了。第八代高尔夫的到来我们完全可以用姗姗来迟来形容,它在今年10月才在大众狼堡亮相。

  第八代高尔夫整体尺寸,相较第七代没有太大变化,第八代车型的三围是4284/1789/1456mm,轴距为2636mm;第七代车型的三围是4259/1799/1452mm,轴距为2637mm,主要的改变集中在车长车宽上,这是为了塑造第八代车型更修长和谐的车身姿态。

  外观上,如果不是熟悉高尔夫的人,很难发现第八代车型与第七代的差别,引擎盖的位置仍然没有复杂的线条,只在两侧有简单的弧线,将动感潜藏在细节里,上格栅更加精致了,要知道第七代高尔夫的格栅就十分有质感,发展到第八代车型时,设计师把银色饰条上移,使得格栅区域更加紧凑的同时,也让饰条与两侧大灯内的LED灯带形成了连贯感,这条灯带的下方还有一条如J字的灯带,靠近内侧的位置拥有很明显的转折角,给人以一种犀利感,这将成为第八代车型的标志。此外,副格栅的中网与外侧装饰,会更具车型的不同而有所差异,R-Line版和GTE版一个比一个运动。

  侧面仍然可以看出第七代高尔夫的影子,毕竟这是一款发展了45年的车型,很多细节都已经在推敲之中达到了极致,第八代车型将腰线的位置近一步上移,并且改为贯穿处理,带有一定的上扬角度,使得整个车顶与腰线的间距更窄,视觉上更低趴,不过较宽的C柱仍然保留了下来,这是高尔夫每一代车型的传承。

  车尾的辨识度更高了,在VW车标之下,多出了GOLF的字样,高尔夫也变成了带字母的大众尾翼的下侧增加了黑色的三角状扰流板,0.275的风阻系数就是因此而来,尾灯变得更扁平了,最外侧的红色灯带很明显,内部则有熏黑元素,质感有明显的提升。

  内饰方面,我们熟知的大众内饰已经成为了过去式,随ID.3的面世,大众似乎也做出了改变,第八代高尔夫就率先换装这套智能化座舱,液晶仪表盘和中控屏幕呈V字造型连接,驾驶者可以更加直观的从中控屏上获取信息,也能有效避免反光,空调出风口使用了全贯穿的处理,最中间的位置有一条银色挡板,调节风向的拨片也在这里。自动挡车型换装了全新的电子档把,不是旋钮也非按键,而是有些类似于拨片的造型,非常精致。

  至于动力,第八代高尔夫目前仅有1.0T L3和1.5T L4两款发动机,王中王论坛www74123com,分别具有高低功率不同版本,其中1.5T最大可以带来150马力,当然后期还会增加高功率的2.0T发动机、以及GTE插电混动系统,其中GTE车型可以实现60km的纯电续航,可挂绿牌。

  综合来看,第八代高尔夫改动不是特别大,但是对于大众车迷们而言,绝对算得上改头换面,无论是外观与内饰的微调,还是GTE插混车型的面世,都让第八代高尔夫变得与众不同,可以预见,更加科技的高尔夫上市后就会成为爆款。

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